Калупи за бициклистичке гуме су важан део који утиче на искуство вожње. „Осјећај на путу“ који бициклисти обично познају је оно што вам доноси калуп на гумама. Добра гума може знатно побољшати вашу ефикасност и удобност током вожње. Вожња по неравним путевима или употреба неодговарајућег калупа за гуму учиниће да се осећате непријатно.
Калуп за гуме мора да обезбеди потребно приањање без превише смањења брзине. Мора да остане надуван и не треба да се мења након хиљада миља. Мора бити удобно. Као главни извор вешања, он треба да пренесе вашу снагу и управљање на земљу. Овако је конструисана гума. Клинчер бицикла је главна структура гуме, која се састоји од мрежастог поклопца, слоја коже гуме је причвршћен како би се спречило хабање котрљања, а две усне гуме су уграђене да фиксирају гуму за оквир точка. мрежа је главно тело пнеуматика, а главни извор отпора котрљања је губитак енергије узрокован компресијском деформацијом мреже када додирне пут, квалитет гуме мрежа је кључна за перформансе гуме. Пошто су гуме за бицикле релативно танке и лако се буше или секу, већина њих ће додати слој отпоран на пуцање између коже гуме и мрежастог поклопца како би се повећала чврстоћа гуме.
За наизглед једноставну компоненту калупа за бициклистичке гуме, она је неочекивано сложена. Потребно је много истраживања и развоја да би се нова гума појавила на тржишту. Величине гума долазе у различитим облицима, а за ову гуму, 30-622 је стандард Европске организације за гуме и наплатке, што значи да је унутрашњи пречник пнеуматика 622 мм, а ширина пнеуматика 30 мм; 700×30Ц је законска спецификација, што значи да је спољни пречник гуме 700 мм, а ширина гуме 30 мм.
Калупи за бициклистичке гуме су такође високо специјализовани да одговарају врсти вожње којом се бавите - било да се ради о вожњи на хронометар или брдским бициклистичким тркама.
Popularne oznake: калуп за бициклистичке гуме, произвођачи калупа за гуме за бицикле у Кини, добављачи, фабрика
