Гуме су веома важне на планинским бициклима. Калуп гума брдског бицикла носи тежину целе каросерије возила и возача и мора узети у обзир разуман коефицијент трења и добре перформансе кочења. Перформансе и дезен пнеуматика су уско повезани са перформансама и ефикасношћу целог возила. Одличне перформансе пнеуматика могу да смање могућност избијања пнеуматика, да произведу разумно приањање и одличне перформансе кочења.
Само разумевањем структуре калупа за гуме за брдски бицикл можете пронаћи гуму која вам одговара. Гуме за брдске бицикле обично користе отворене спољне гуме. Главно тело гуме је састављено од ткане мреже. Смеша газећег слоја је додата ради отпорности на хабање. Две перле се користе за причвршћивање гуме за наплатак, формирајући тако главну структуру гуме. Да би се смањила могућност издувавања, већина гума ће додати слој отпоран на експлозију између смесе газећег слоја и ткане мреже.
Мањи пречник фелги и краћи кракови значе да 26-инчни точкови могу да буду лакши и осетљивији од других величина точкова, тако да су агилнији, флексибилнији и тврђи, због чега још увек можемо да видимо 26- инчни точкови на пумп трацковима, скокови у прљавштину и бицикли за слободно вожњу. Због своје мале величине и релативно лоше проходности, оне ће бити проблематичне када наиђу на препреке на теренским путевима, а немају исто пријањање као гуме 27.5 или 29ер.
Обично је избор калупа за гуме за брдски бицикл одређен путем којим се обично возите. Једноставним речима, то је одабир дезена гума. Различити дезени гума производе потпуно различите ефекте. Неки су погодни за планинске путеве, неки за градске путеве, а неки су свеобухватни путеви. Обично, када се возите у урбаним срединама или равним путевима, покушајте да изаберете гуме са мање шара, а покушајте да изаберете гуме крупног зрна за планинске путеве.
Popularne oznake: Калуп за гуме за брдске бицикле, произвођачи калупа за гуме за брдски бицикл у Кини, добављачи, фабрика
