Пошто је притисак стезања ове машине релативно висок, изабрани цилиндар уља је такође релативно велик, што захтева да хидраулична станица обезбеди велики проток хидрауличног уља када је опрема стегнута; да би се постигао овај циљ, хидраулички систем ове машине усваја композитни облик високог ниског притиска. Током процеса стезања, велики проток уља ниског притиска који обезбеђује пумпа ниског притиска великог протока се углавном користи за постизање акције.
Када се високи притисак повећа након стезања, ниски притисак се растерећује и прелива, а високи притисак обезбеђује пумпа високог притиска малог протока. Ово не само да обезбеђује радну ефикасност опреме, већ и смањује њену брзину вожње, постижући сврху смањења потрошње и повећања ефикасности.
Да би се смањио отисак опреме и побољшала стопа искоришћења постројења, хидраулична контролна станица усваја патентирану дуплу пумпу типа плутајуће спојнице и користи метод вертикалне инсталације са мотором, чинећи структуру изузетно компактном и смањујући буку.
Приликом покретања, мотор покреће уљну пумпу, која удише хидраулично уље након што га филтрира кроз мрежасти филтер за уље на усисној линији уља, и избаци уље под притиском на излазу уља. У овом тренутку, уље високог и ниског притиска заштићено је вентилима за смањење високог и ниског притиска, респективно, протиче кроз неповратни вентил високог и ниског притиска и неповратни вентил за одржавање притиска, улази у цилиндар уља и гура клип да се брзо подигне за затварање калупа; након затварања калупа, систем улази у стање појачања, притисак уља расте, неповратни вентил ниског притиска на плочи вентила је затворен, а пумпа ниског притиска је заштићена растерећеним вентилом ниског притиска да изврши 0. Истовремени рад истовара од 5Мпа, а вентил за растерећење високог притиска штити пумпу високог притиска да обезбеди уље под високим притиском само у систему; када притисак достигне наведену вредност, напајање се аутоматски прекида, клик престаје да ради, неповратни вентил за одржавање притиска се брзо затвара, а ручни вентил се користи за одржавање притиска у цилиндру уља; након што је притисак завршен, ручни вентил се отвара, а хидраулично уље у цилиндру за уље тече назад у резервоар за уље кроз ручни вентил да отвори калуп и заврши радни циклус. Током читавог процеса деловања, притисак система се увек показује помоћу манометра.
